Дмитрий Азаров: "БКК показывает пример, как обеспечивать безопасность персонала и потребителей в особых условиях"

Губернатор Дмитрий Азаров посетил ЗАО «Самарский булочно-кондитерский комбинат» - член Ассоциации СРСО, где пообщался с трудовым коллективом и проверил, как в особых эпидемиологических условиях обеспечивается безопасность трудового коллектива и потребителей — жителей Самарской области.

БКК — предприятие стратегическое, поэтому с момента открытия (1988 год) здесь неукоснительно соблюдаются санитарно-гигиенические нормы и особое внимание уделяется здоровью сотрудников. C введением дополнительных ограничений в Самарской области в связи с угрозой распространения коронавируса эта работа была усилена. Об этом главе региона рассказала генеральный директор БКК Лидия Ерошина.По ее словам, выдерживаются все требования в соответствии с постановлением губернатора и предписаниями Роспотребнадзора — на входе измеряется температура тела, выдаются средства защиты — медицинские маски, особое внимание на рабочих местах уделяется социальному дистанцированию — от полутора до двух метров, а также дополнительной обработке рук.

Стоит отметить, что БКК — одно из немногих предприятий региона, которое не прекращало производство в так называемую нерабочую неделю. В эти дни, к слову, спрос на хлебобулочные изделия — популярные у самарцев батоны, слоеные и сдобные изделия не снизился, а вырос. Особой популярностью в период самоизоляции пользуется и тесто.

АО «ТЯЖМАШ»  - член Ассоциации СРСО - и ОАО «Северо-Кузбасская энергетическая компания» подписали договор о поставке топливоприготовительного оборудования

В середине марта АО «ТЯЖМАШ» и ОАО «Северо-Кузбасская энергетическая компания» подписали договор о поставке топливоприготовительного оборудования. Предприятию предстоит изготовить две валковые среднеходные мельницы МВС-90А для мини-котельной города Ленинска-Кузнецкого в Кемеровской области.

В восьмидесятых годах прошлого века все три блока котельной были оснащены мельницами производства «ТЯЖМАШ». Сегодня на объекте выполняется реконструкция, и главным критерием для выбора завода в качестве поставщика послужил многолетний положительный опыт эксплуатации сызранских машин. Новое оборудование будет изготовлено уже с применением прогрессивных решений по материалам и усовершенствованной технологии производства.

В настоящее время работа идет полным ходом. Заводские специалисты заняты интенсивной доработкой и цифровизацией технической документации. Параллельно запущен процесс по выбору поставщиков заготовок и комплектующих элементов для будущих изделий.

В XX веке подобными мельницами «ТЯЖМАШ» оснастил множество отечественных объектов: только для предприятий Кузбасса и Алтайского края было изготовлено и поставлено около 150 машин.

АО «АВТОВАЗ» - член Ассоциации СРСО - отмечает полувековой юбилей с момента выпуска своего первого автомобиля 

19 апреля 2020 года АвтоВАЗ празднует 50-летний юбилей с момента выпуска своей первой модели — ВАЗ-2101 Жигули. Первые шесть седанов были собраны в ночь с 18-го на 19-е, хотя 19-е было воскресеньем.

Тогда, 50 лет назад, в Тольятти неспроста спешили запустить производство именно в апреле: начало выпуска было приурочено к 100-летию Владимира Ильича Ленина (22 апреля 1970 года). Впоследствии «Копейка» стала самым массовым отечественным автомобилем: с 1970 по 1988 год изготовлено 4,8 миллиона машин первой модели (рекорд держится до сих пор).

В основе 2101 лежал лицензионный итальянский седан FIAT-124, однако специально для СССР его конструкцию модернизировали и адаптировали к эксплуатации на плохих дорогах (было внесено свыше 800 конструктивных изменений). Исходный FIAT-124 в 1967 году носил престижное звание «Автомобиль года в Европе». Если проводить аналогию с современностью, это если бы в 2020-м в России начали выпускать кроссовер Peugeot 3008, который стал победителем премии в 2017-м.

В отличие от Фиата, советский седан оснащали двигателем не с нижним, а с верхним расположением распредвала. ДВС объемом 1,2 литра развивал 64 л.с. Кроме того, Жигули получили усиленное сцепление, модернизированную 4-ступенчатую коробку передач, измененную конструкцию задней зависимой подвески, задние барабанные тормоза вместо дисковых.

Производство модификации ВАЗ-2101 продолжалось до 1982 года, версию 21011 делали до 1983-го, а 21013 — до 1988-го. А если учесть, что все классическое семейство Жигулей было построено на одной платформе, то история серии и вовсе завершилась совсем недавно — в 2012 году, когда на Ижевском автозаводе перестали выпускать ВАЗ-2107.

Около 400 тысяч «Копеек» до сих пор стоят на учете. Это по-настоящему живая история российского автопрома.

ВАЗ-2101 стал поистине эпохальной моделью для советского автопрома. Благодаря тому, что Волжский автозавод «под ключ» строил и налаживал итальянский FIAT, советское автомобилестроение и смежные обрабатывающие отрасли были доведены до европейского уровня. Вместе с машиной FIAT принес в СССР западную культуру владения — это когда не стремишься провести обслуживание своими силами, а сдаешь автомобиль на фирменную станцию техобслуживания.

Ассоциации СРСО поздравляет весь коллектив предприятия с Юбилеем!

Вниманию руководителей предприятий и организаций! Роспотребнадзор предписывает усилить мероприятия по профилактике новой коронавирусной инфекции в Самарской области! 

В соответствии с Постановлением №8-П от 11.04.2020г. «Об усилении мероприятий по профилактике новой коронавирусной инфекции в Самарской области» регионального Роспотребнадзора руководителям предприятий, организаций, не зависимо от их организационно-правовой формы   промышленных, транспортных, аптечных, медицинских  организаций,  социальных  учреждений, предприятий   общественного    питания   и розничной торговли продовольственными товарами, учреждений жилищно­ коммунального хозяйства, оказывающих парикмахерские, косметологические услуги, рекомендовать) необходимо  реализовать комплекс профилактических и дезинфекционных мероприятий по предупреждению распространения новой  коронавирусной  инфекции  COVID- 2019 в трудовых коллективах.

Предписания и рекомендации Роспотребнадзора Самарской области следующие.

1.  1.1. Сократи число работников до минимума, исходя из необходимости функционирования производства (организации).

1.2. Обеспечить разделение потоков и разобщение коллектива — размещение сотрудников на разных этажах, в отдельных кабинетах, организовать работу в несколько смен.

l .3. Минимизировать численность работников, проходящих через проходные перед началом и в конце смены, с соблюдением социальной дистанции не менее 1 метра.

1.4. Ограничить перемещение работников между участками, цехами, корпусами предприятия (организации), за исключением перемещений, обусловленных технологическим процессом.

1.5. При входе работников в организацию (предприятие, учреждение) обеспечить возможность обработки рук кожными антисептиками, предназначенными для этих целей (в том числе с помощью установленных дозаторов) или дезинфицирующими салфетками с установлением контроля за соблюдением этой гигиенической процедуры.

1.6. При входе работников в организацию (предприятие, учреждение) и по показаниям в течение рабочего дня обеспечить контроль температуры тела работников с применением аппаратов для измерения температуры тела (бесконтактных, контактных) с обязательным отстранением от нахождения на рабочем месте лиц с повышенной температурой тела и с признаками инфекционного заболевания.

1.7. Организовать по возможности доставку работников на место работы и до места проживания на транспорте предприятия (организации), или на личном транспорте с целью минимизации контакта. Обеспечить дезинфекцию транспорта до выхода в рейс и по завершении работы.

1.8. Организовать обеспечение всех работников средствами индивидуальной защиты (маски) многоразового использования или одноразового из расчета не менее 2 штук в смену. Осуществлять контроль за их применением.

1.9. Обеспечить сотрудников индивидуальными предметами обихода (полотенца, салфетки).

1.10. В соответствии с разработанным графиком осуществлять регулярное (каждые 2 часа) проветривание рабочих помещений. Запретить использование кондиционеров в офисных помещениях.

1.11. Активизировать санитарно-просветительную работу по профилактике новой коронавирусной инфекции среди сотрудников с проведением постоянного информирования работников о необходимости соблюдения правил личной гигиены и общественной гигиены: режима регулярного мытья рук с мылом или обработку их кожными антисептиками в течение всего рабочего дня, после каждого посещения санузлов (с размещением информации по профилактике распространения COVID-2019 па стендах предприятия (организации, учреждения)).

1.12. Ограничить любые корпоративные мероприятия в коллективах, участие работников в иных массовых мероприятиях (совещаниях).

1.13. Проводить качественную уборку всех помещений (производственных, офисных, торговых залов), с применением дезинфицирующих средств вирулицидного действия, уделив особое внимание дезинфекции ручек дверей, выключателей, поручней, перил, контактных поверхностей (столов и стульев работников, оргтехники, телефонных аппаратов), раковины для мытья рук, комнат приема пищи, санузлов, душевых, кассовых зон, ручек тележек (корзин) каждые 2 часа.

1.14. Для проведения дезинфекции поверхностей использовать средства из различных химических групп: хлорактивные (натриевая соль дихлоризоциануроновой кислоты в концентрации активного хлора в рабочем растворе не менее 0,06%, хлорамин Б в концентрации активного хлора в рабочем растворе не менее 3,0%), кислородоактивные (перекись водорода в концентрации не менее 3,0%), катионные поверхностно-активные вещества (КПАВ) — четвертичные аммониевые соединения в концентрации в рабочем растворе не менее 0,5%), полимерные производные гуанидина в концентрации в рабочем растворе не менее 0,2%). Гипохлорит кальция (натрия) в концентрации не менее 0,5% по активному хлору, средства на основе дихлорантина 0,05% по активному хлору; этиловый спирт 70%, изопропиловый спирт в концентрации не менее 70% по массе (для небольших поверхностей).

1.15. Рабочие растворы дезинфицирующих средств готовить в соответствии с инструкцией по их применению, выбирая режимы, предусмотренные для обеззараживания объектов при вирусных инфекциях. Иметь пятидневный запас дезинфицирующих средств.

1.16. Для гигиенической обработки рук применять: кожные антисептики с содержанием спирта этилового не менее 70% по массе, спирта изопропилового не менее 60% по массе, смесь спиртов не менее 60% по массе, парфюмерно­косметическую продукцию (жидкости, лосьоны, гели, одноразовые влажные салфетки с аналогичным содержанием спирта).

1.17. Применять в рабочих помещениях бактерицидные лампы, рециркуляторы воздуха с целью регулярного обеззараживания воздуха (по возможности).

Компания «Opel» снова выбирает аккумуляторы АО  «ГК АКОМ» - член Ассоциации СРСО

Компания «АКОМ» – лидер по производству и реализации аккумуляторных батарей в России – продолжает активно расширять свое присутствие на рынке автопроизводителей.В конце прошлого года на отечественный рынок вернулась компания «Opel», с которой «АКОМ» связывают давние партнерские отношения. Поставки аккумуляторов на конвейер немецкой марки были успешно возобновлены.

В настоящее время на заводе в Калуге выпускается две модели автомашин ‒ Zafira life и Vivaro, и 100% потребностей этих брендов в аккумуляторных батареях обеспечивает «АКОМ». Решение о выборе поставщика было принято концерном с учетом положительного опыта работы с «АКОМ» по логистике и качеству поставок в 2019 году.На текущий момент общая доля поставок «АКОМ» на автозаводы России превышает 50%, то есть каждый второй автомобиль, сходящий с конвейеров автопредприятий страны, комплектуется жигулевским аккумулятором. При этом продукция «АКОМ» соответствует самым высоким международным стандартам качества, что достигается путем постоянного развития производства и совершенствования технологий. «АКОМ» проводит твердую политику локализации сырья, материалов, комплектующих и запасных частей, и не закупает компоненты в Китае, поэтому в отличие от других предприятий не зависит от остановки производств в Поднебесной. На сегодняшний день свыше 90% материалов и компонентов закупаются предприятием внутри страны, причем большая их доля не только локализована на территории Российской Федерации, но и производится собственными силами группы компаний «АКОМ». Все это подтверждает возможности «АКОМ» к импортозамещению с первоклассным качеством аккумуляторов, в том числе и на престижных автомобилях зарубежных брендов: Peugeot, Citroen, Haval, Opel, которые в настоящее время комплектуются аккумуляторами производства «АКОМ» вместо импортных аналогов, при этом показывают высокие результаты успешной эксплуатации. 

В настоящее время производственная мощность завода «АКОМ» составляет 3,5 млн АКБ в год, что дает возможность полностью обеспечить потребность всех потребителей РФ, как на открытом рынке, так и на конвейерах автопроизводителей, даже при полном прекращении импортных поставок АКБ. При этом компания «АКОМ» не только предлагает огромное разнообразие продукции, но и на специально созданном на территории завода участке опытно-промышленного производства готова работать по запросу клиента, а, именно, оперативно разрабатывать и изготавливать аккумуляторы по индивидуальным техническим характеристикам, в том числе осуществлять мелкосерийный выпуск.

На МКС в составе 63-ей длительной экспедиции отправится вымпел предприятия ОДК 

9 апреля 2020 года на космодроме Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а», оснащенной серийными двигателями производства ПАО «ОДК-Кузнецов» - член Ассоциации СРСО - РД-107А/РД-108А. В состав основного экипажа пилотируемого корабля «Союз МС-16» вошел космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса Иван Вагнер, начинавший свой трудовой путь в АО «ОДК-Климов».

 Старт космического корабля состоялся  с  космодрома Байконур. Маршевые двигатели первой и второй ступени РД-107А/РД-108А, произведенные в ПАО «ОДК-Кузнецов», отработали без замечаний.

Двигательными установками РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа «Союз» и являются самыми надежными в мире. Запуски ракет с серийными двигателями производства ПАО «ОДК-Кузнецов» осуществляются с четырех космодромов – Байконур, Плесецк, Восточный, Куру (Французская Гвиана).

Запуск пилотируемого корабля с экипажем на ракете космического назначения «Союз-2.1а» разработки и производства АО «РКЦ «Прогресс» - член Ассоциации СРСО - осуществлен впервые. До 2020 г. экипажи длительных экспедиций к МКС доставлялись на ракете «Союз-ФГ». Первый запуск пилотируемого космического корабля с РКН «Союз-2.1а» проведен 22 августа 2019 г. в беспилотном варианте. Запуски с использованием в качестве двигателей I и II ступеней РД-107А/РД-108А на РКН «Союз-2.1а» начались в 2004 году.

В составе основного экипажа МКС-63 космонавты Роскосмоса Анатолий Иванишин и Иван Вагнер, а также астронавт НАСА Кристофер Кэссиди.

Один из членов основного экипажа Иван Вагнер работал в ОДК-Климов инженером-конструктором. Ивану Вагнеру было разрешено взять на борт космического корабля вымпел АО «ОДК-Климов» — в знак уважения и доброго напутствия экипажу от коллектива предприятия, сотрудники которого всегда стремятся ввысь к новым свершениям и достижениям на благо нашей Родины.

Николай Игнатьев: "Важно обеспечить непрерывность работы на производствах" 

Президент Ассоциации "Союз работодателей Самарской области" Николай Игнатьев подчеркнул крайнюю необходимость поддерживать работоспособность региональных предприятий в условиях продления мер по нераспространению эпидемии COVID-19.

"На территории Самарской области находится порядка 120 системообразующих промышленных организаций, - отметил Николай Игнатьев. - У большинства предприятий отсутствует запас прочности от вынужденного простоя. Принимая во внимание баланс между взятой под контроль эпидемиологической ситуацией с COVID-19 в Самарской области и рисками глубокого спада производства, важно обеспечить непрерывность работы на производствах для предотвращения снижения благосостояния и качества жизни населения, негативных социально-экономических последствий для экономики и промышленности региона".

Как подчеркивает президент России Владимир Путин, в основе стабильно работающей экономики лежит сохранение рабочих мест, при этом самым важным сейчас является сохранение здоровья граждан.

Предприятиям необходимо работать в максимально безопасном по отношению к коронавирусу производственном режиме, в первую очередь это соблюдение строгого обеспечения безопасности здоровья сотрудников и граждан, организация дополнительных мер по сохранению и профилактике здоровья персонала. Важно обеспечить четкое взаимодействие с оперативным штабом по борьбе с коронавирусом в Самарской области, который возглавляет губернатор Дмитрий Азаров.  

Ассоциация "Союз работодателей Самарской области" объединяет 175 предприятий и организаций, которые совокупно производят 60% объема валовой продукции региона - это крупные, средние и малые предприятия, научные, образовательные и муниципальные учреждения, на которых трудится 250 тысяч человек.

Союз работодателей Самарской области обратился к губернатору Самарской области Дмитрию Азарову с просьбой рассмотреть возможность разрешить областным предприятиям работать с 6 апреля 2020 года. Целый ряд предприятий - членов Союза уже высказали свою точку зрения о возможности начать работу: АО "АвтоВАЗ", АО "Авиакор-авиационный завод", АО "Самарская кабельная компания", АО "Таркетт", АО "Аком", ОАО "Волгоцеммаш",  ООО "Самарский стройфарфор" и другие.

Это предложение позволит в текущих кризисных экономических условиях сохранить промышленно-производственный потенциал Самарской области и не приведет к фатальным последствиям от влияния мировой пандемии для многих предприятий.

ЗАО «ГК «Электрощит»-ТМ Самара» - член Ассоциации СРСО – и ПАО «ФКС ЕЭС» взяли курс на сотрудничество 

«Мы очень ценим доверие, которое Федеральная сетевая компания оказывает Электрощит Самара, выбирая наши решения и оборудование»,- Владимир Шатунин.

Электрощит Самара посетили представители ПАО «ФСК ЕЭС». Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы (ПАО «ФСК ЕЭС») создана в соответствии с программой реформирования электроэнергетики Российской Федерации, как организация по управлению Единой национальной электрической сетью (ЕНЭС) с целью ее сохранения и развития. Компания управляет более чем 950 подстанциями по всей России и является одним из крупнейших потребителей продукции, изготавливаемой ЗАО «ГК «Электрощит»-ТМ Самара». Миссия Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы – обеспечение надежного функционирования и адекватного роста экономики развития ЕНЭС с высокой экономической эффективностью и максимальным снижением затрат. Одной из целей посещения делегации было обсуждение уровня надежности оборудования Электрощит Самара и возможностей предприятия по обеспечению высокого уровня сервиса, гарантийного и постгарантийного обслуживания оборудования, а также скорость реакции на рекламации. В том числе, какая работа проводится по модернизации серийно выпускаемого оборудования для улучшения его эксплуатационных характеристик.

В ПАО «ОДК-Кузнецов» - член Ассоциации СРСО -  зажжен Вечный огонь

В год 75-летия Победы принято решение зажечь его раньше. В первых числах мая он будет практически невиден из-за цветов, которые сотрудники, ветераны и гости предприятия будут возлагать к монументу «Моторостроителям военных лет – фронтовикам и ветеранам труда 1941-1945 гг.».

Предприятие известно своим трудовым вкладом в Великую Победу. "Кузнецовцы" помнят о подвиге тысяч работников завода, которые в военные годы, превозмогая лишения и суровый быт, стояли у станков, давая стране моторы для легендарного Ил-2.

За трудовые заслуги коллектива предприятие награждено двумя орденами Ленина, орденом Красного знамени и орденом Трудового Красного знамени.

ФГБОУ ВО «Самарский государственный экономический университет» - член Ассоциации СРСО - вошел в десятку лучших вузов России

Самарский государственный экономический университет занял девятую точку в рейтинге лучших вузов России.

Рейтинг был составлен экспертами проекта «Социальный навигатор». Оценка вузов проводилась по таким показателям, как доля выпускников, получивших направление на работу, коммерциализация интеллектуального продукта организации, а также цитирование трудов ее сотрудников. В рейтинг вошли государственные, муниципальные и частные организации высшего образования, среди которых 88 классических университетов, 125 инженерных вузов, 49 сельскохозяйственных, 65 гуманитарных (в том числе, педагогические, филологические, физкультуры и спорта), 59 из сферы управления и 50 медицинских.

«Мы улучшили свои позиции, поднявшись в рейтинге на одну строчку – с 10 места на 9-е. Основной показатель – процент трудоустроенности выпускников. В СГЭУ этот показатель 100%. Кроме того оценивалась доля средств от коммерциализации интеллектуального продукта. У нас она составляет 7,9%, здесь мы обошли коллег из Санкт-Петербурга, дипломатическую академию МИД России и столичный университет «Дубна». Третий показатель, который принимался во внимание экспертами проекта «Социальный навигатор» МИА «Россия сегодня» при составлении рейтинга востребованности вузов в РФ – 2019 -  i-индекс цитирования трудов сотрудников. В нашем вузе он равен 15», - сообщили в пресс-службе СГЭУ.